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汽车线上:PAJEROCHALLENGER车队,巴黎达卡


2020-05-22


PAJERO/CHALLENGER车队,巴黎/达卡越野赛冠亚军四度连霸三菱车手彼得韩索、增冈浩抢佔第一、二名记者:Hayabusa 2004-02-09

<本讯息由中华三菱提供>1978年来,这项赛事年年在欧洲及西北非举办,有时从法国的巴黎开跑,有时从西班牙的格瑞那达开跑,终点则大多设于西非塞内加尔的首都达卡。尽管每年的路线不尽相同,但主办者秉持着最高理想,用沙漠的酷热、荒凉、偏远、崎岖,把这项比赛打造成人与车的终极试炼场,在每年的参赛车辆中,平均只有四成可以通过所有的考验,完成比赛。「对参加者来说,它是最艰难的挑战;对未参加者来说,它是终极的梦想。」这是达卡越野赛创办人沙宾(Thierry Sabine)这项比赛所下的注解,也是26年来,这项比赛始终引人入胜的关键。

汽车线上:PAJEROCHALLENGER车队,巴黎达卡

甫落幕的2004达卡越野赛,不出预料,MITSUBISHI的PAJERO/CHALLENGER车队,再度包办冠亚军,以2001∼2004连续四年的冠亚军,缔造二十一世纪迄今的全胜纪录外,更以唯一总计八次(1985、1992、1997、1998、2001、2002、2003、2004)赢得冠亚军的佳绩,再创PAJERO的达卡神话。

赛前信心满满的二度世界冠军增冈浩﹐一方面以PAJERO展开?冕征途﹐另一方面,亦深受来自另一位PAJERO车手-彼得韩索(PETERHANSEL)的压力,但他俩并肩作战亦相互竞争的情况下,三菱车队依照惯例一路领先,在赛段中几乎以横扫千军的优势,充分保持称雄的气势,以顺畅的节奏迎向终点线。最终﹐两位PAJERO车手联袂为MITSUBISHI车队维持传统﹐双双以冠、亚军之姿站上颁奖台。让各大车厂如BMW、丰田、日产等又一次铩羽而归,也再次证明PAJERO车系在4×4领域无可撼动的王者地位!也是三菱PAJERO连续四年包办冠亚军,缔造全胜的辉煌记录,全面佔领达卡颁奖台,使它成为达卡越野赛史上赢得冠军次数最多的车种,真正的越野之王!

国内方面,中华汽车在推广国内4×4的运动上,也是独步全台并且与世界接轨。继去年世界冠军车手增冈浩在国内引起4×4风潮,今年将邀请达卡冠军车手彼得韩索、增冈浩来台与车迷见面,希望让国内民众可以亲眼目睹世界级达卡大赛冠军车手的英姿,必将为国内四驱车坛带来不小的震撼。



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